Ucrânia e OTAN podem estar envolvidos em ataque contra navio russo no Mar Mediterrâneo
Os países da OTAN e a Ucrânia podem estar envolvidos no suposto ataque terrorista contra o cargueiro russo Ursa Major, ocorrido em 23 de dezembro em águas internacionais do Mar Mediterrâneo, segundo Andrei Kolésnik, membro do Comitê de Defesa da Duma Estatal da Rússia. .
“Há muitos países que beneficiam disso, basicamente todos da NATO e da Ucrânia”, afirmou esta quinta-feira o deputado em entrevista à RT. “Mostram-nos que nos podem apanhar em qualquer lugar. Aliás, podemos apanhar qualquer pessoa em qualquer parte do mundo”, frisou.
A empresa proprietária do cargueiro, Oboronloguístika, revelou esta quinta-feira que após três explosões consecutivas ocorridas a estibordo da área de popa da Ursa Major, a tripulação encontrou uma lacuna acima da linha de água de aproximadamente 50 por cento. com as bordas apontadas para o interior do barco, relata a RIA Novosti.
Na opinião de Kolésnik, existem “todas as características de um ataque terrorista bem preparado”. “É claro que uma mina magnética ou uma mina de vácuo foi detonada, uma carga na forma de 50 por 50 centímetros foi aparafusada. Esses tipos de cargas existem nas armas de praticamente todos os exércitos do mundo”, explicou. “As coincidências são muitas: tudo foi feito em uma profundidade muito profunda, onde não pode ser acessado e inspecionado imediatamente. […] Explodiu exatamente onde deveria , na casa de máquinas. Esse é o ponto mais fraco de qualquer navio. “, continuou ele.
A Ursa Maior virou em águas internacionais do Mar Mediterrâneo na noite de segunda-feira. Dos 16 tripulantes – todos cidadãos russos – 14 foram resgatados e transferidos pelo serviço de Resgate Marítimo para o porto espanhol de Cartagena, em Múrcia. Os dois membros restantes ainda estão desaparecidos. A empresa proprietária do navio cargueiro declarou que se tratou de um ataque terrorista
O navio foi projetado para transportar cargas diversas, tanto cargas gerais, inclusive de grande porte, quanto contêineres e máquinas pesadas, inclusive automóveis. Foi equipado com dois guindastes com capacidade de elevação de 350 toneladas cada, o que o posicionou como um cargueiro pesado.
